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本站汽車1月5日報道 日前獲悉，阿維塔11鴻蒙版智享升級版將於1月8日上市，此前在2023年8月24日，阿維塔11鴻蒙版剛剛纔上市，時隔半年正式推出智享升級版，想必是在產品迭代能力持續進化了，參照阿維塔12的信息來看，猜測這次新車將會正式上車HarmonyOS 4鴻蒙座艙。
阿維塔1134.99~60.00萬(參考成交價)
HarmonyOS 4的鴻蒙座艙可以說是實現全場景智能交互天花板，HarmonyOS 4支持鴻蒙生態應用市場，供用戶下載和管理第三方生態應用，音樂應用涵蓋本站雲音樂、酷狗音樂、喜馬拉雅、全民K歌、唱吧等，視頻應用涵蓋優酷、嗶哩嗶哩、芒果TV等。
同時，整套系統還具備：鴻蒙動效（針對駕駛模式、圖標微動效、3D模擬、系統等界面均有精緻有趣的鴻蒙動效）、一屏多窗（全屏、分屏、懸浮窗等豐富的窗口顯示形式）、Petal Maps車載地圖（智能充電規劃，涵蓋品牌地址搜索、充電站快捷搜索及分類篩選、剩餘電量顯示、智能充電路線規劃、主動推薦充電站等功能）、情景世界（包含休憩模式、洗車模式、寵物模式、溫度保持模式、觀影模式、K歌模式、壁爐模式）等場景功能；更具有多種智能交互場景，包含：超級桌面（手機應用可大屏同享）、無縫流轉（手機與車機之間的日曆、導航、音樂、照片、視頻等）、一碰傳（將手機界面及數據自動傳輸至車機）、華爲分享（車機和華爲手機、平板、電腦等設備之間可互傳照片、視頻）、暢通話（車機可與華爲手機、智慧屏、車機之間進行視頻通話）、車家互聯等互聯功能。
另外，HarmonyOS 4更擁有強大的智慧語音功能，可以如真人般順暢溝通；幷包含：可見即可說、四音區識別、連續對話、持續聆聽、免喚醒、One-shot（語音喚醒詞和指令連說，如小塔小塔我想聽，小塔小塔我想去，直接執行）、一句多意圖、自定義詞語、方言識別、模糊識別、聲紋復刻等功能。
針對節能、運動、舒適和自定義4種駕駛模式，車機系統分別設計了4種對應的光影效果，節能模式以綠光爲背景，樹葉隨風舞動；運動模式模擬隧道的燈光和線條，給人以風馳電掣之感；舒適模式選擇了代表天空的藍光；自定義模式則以銀色的光線體現個性。此外還從中控屏幕的工具欄、狀態欄、設置、控制中心、地圖、空調、座椅等界面到車主APP等圖標，超過100個元素引入了生動的微動效，降低用戶學習成本，亦增添操作的趣味性。
操作太絲滑投屏很方便 阿維塔11鴻蒙座艙初體驗（來源：本站汽車）
而在智駕方面預計還將採用華爲高階智能駕駛系統ADS 2.0，智駕主動安全方面通用障礙物檢測AEB功能，基於華爲業界首創的GOD佔據柵格網絡算法，以及激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感的融合感知，可以幫助阿維塔11識別“白名單”以外的異形障礙物：如土堆，躺着的行人、側翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等；並在車輛產生碰撞風險前及時採取自動緊急制動。
其他功能方面新增加低速自動緊急制動、緊急車道保持輔助功能、風險換道功能、同向換道避障功能、施工場景換道通行、ETC收費站通行功能、特殊車道智能通行功能、路口掉頭功能、LCC標準路口直行功能和LCC路口撥杆左/右轉功能。
泊車輔助方面新增加自定義車位泊入功能，開放了跨地面泊車能力，在地面即可激活代客泊車功能，新增加循跡倒車功能，系統可記錄倒車前的行駛路線，可循跡自動倒回相應距離，無需駕駛者控制方向盤。
城區NCA無圖化方面，基於BEV大模型、道路拓撲推理網絡，以及聯合規劃控制，ADS 2.0支持不依賴高精地圖的城區NCA功能，2023年內第一批上線15城的城區NCA功能，第二批城區NCA上線城市將於年內拓展至45城。
至於外觀內飾方面預計此次升級不會有調整，設計風格和現款相比基本一致，新增加了曜黑特調車色，採用運動套件，包括前脣、側裙以及尾部包圍，車身側面線條流暢，呈現出轎跑式SUV的經典輪廓，車尾造型十分個性，兩條車窗線條在車身尾部迅速匯合，形成銳利的V形銳角，並有力地指向轎跑型C柱收尾的邊際。
動力方面通過算法優化進一步降低能耗，全系續航提升20-30km, 後續通過OTA實現，新增加舒適剎停功能，制動系統能夠智能調節制動力，優化剎車導致的點頭現象，提升乘坐舒適感。
34.99~60.00萬(參考成交價)